【第三届世界3D打印大会】英国3D打印联盟主席：2020年市场价值将达210亿美元

2015年6月3日至6月6日，第三届世界3D打印大会在成都隆重举行。南极熊3D打印网作为3D打印专业的互动媒体平台，到现场为大家从南极熊的视觉来观看了解这次3D打印领域的重大会展会议。下面请看南极熊·第三届世界3D打印大会系列—— 世界3D打印技术产业大会的那人那事，英国3D打印联盟主席：2020年市场价值将达210亿美元。

Graham  Tromans：尊敬的各位来宾，女士们，先生们，大家下午好！

世界3D打印技术产业大会

世界3D打印技术产业大会

    首先大大家介绍我来自哪，以及我们做什么，我在这个行业有25年历史了，这是一个非常长的时间，我们在这里也进行大量的发展，我们做什么呢？我们在3D打印技术方面的应用，技术研发方面做了很多的工作，我们有25年的历史，同样我们也对公司的技术进行一些评估和研发。3D打印的成长，我们可以看到它是一个全球范围的现象，它不仅仅是在某一个地区或者是国家，也不仅仅是在过去两三年，是在非常长的时间内都取得很大的发展，我们看到它在很多领域广泛的应用，它在某一些行业中有特别大的发展，我们可以看到它很大，很广泛的发展，为什么它有这么大的发展？是因为我们投入了更多的研究，并且有更多的应用，所以它使得技术更加的具有活力，更加渗透到了各个行业当中，我们也看到了更多的体系，它由各个行业所购买，使得这个技术得到了更为广泛的应用，使这个市场得到更大的发展。
作为一个行业，作为一个行业的发展，在2014年它整个的支出是41亿美元，到2020年估计会达到210亿美元，这个体系在卖出的比例上，在行业方面是11亿美元，86.4%，然后它有1740亿美元的台式机器得到了收买，到2020年预计是14万，它为什么对这个世界产生这么大的影响呢？它是为我们的制造生产设计的，它有很强的设计性，它能为我们提供一些量身订做的服务，并且它能提供一些工具的原形，能降低我们对工具的依赖性，并且它有更多的一些个性化的生产，并且它有很大的灵活性，并且他从下到上，从下到上实现灵活性的灵活的生产，人们在这方面有更多的投资和研发，我们可以看到新一代的体系和技术正在不断的产生，同样它也为我们的环境和环境带来很大的益处，并且我们发展有很多的便利处，我们有更少的一些交通的排量，并且能降低耗材，是整个生产过程中的耗材，并且能使用更少的能源，我们在英国有做过一个报告，根据3D打印，我们能使用更少的能源，跟普通的生产相比，预期在美国的能源使它能降低50%，它的能源的造价，在材料的造价方面能降低90%，这是到2020年预期的数据，并且它能降低我们非售卖的产品，你就不需要有这么多的产品摆在货架上，它能降低这样的浪费，并且他能进行更简易的循环利用，使得单一的材料产品得到更好的循环利用。工业行业如何来使用它呢，他可以在我们的航空航天以及其他的领域中得到应用，在航空航天领域他能非常快速的来使用这样的一个技术，包括我们航空航天的一些零部件，比如说在我们宇航局的零部件中就有很多是来自于3D打印，并且在A350  XWB这个空客中也有一千个零部件采用3D打印，还包括我们飞机的总量也可以降低30%至50%，并且它可以使用金属和塑料的零件，可以降低原材料的使用率，降低90%，同样预期在2018年将会有30吨的3D打印的零部件应用到飞机上，我们现在已经有120个人员在为这个3D打印工作。同样这也是航空航天，包括燃料的注射器，都可以使用到3D打印的技术，包括有19个这样的加速器，可以用在每一个引擎上的，都可以使用这样一个技术，它能增强耐用性，可以提高五倍，并且它的总量能降低25%，我们每一年将会有35000万个零部件应用3D打印，到2020年将会是10万个，而且将会有7000万引擎已经售卖了，并且它会在世界各地进行售卖，并且用的都是增材制造，并且它的一些新的设备已经在美国的匹兹堡进行生产，已经有50个员工在这个项目上工作，在匹兹堡的项目上。

在医疗3D打印方面，它的产值是3亿5450亿美元，在去年，五年内将会达到9亿5540亿美元，我们可以看到这个数据是来自于美国医疗发展的报告，它将会是拯救生命的一个非常重要的应用，并且我们也可以把它应用到生物打印当中。并且可以应用到手术中，比如说这是一个心脏，可以利用3D打印的技术来打印人体的器官，心脏的构造在手术中可以使用它，还可以看到人造的皮肤，这不是非常遥远的未来，现在大家已经都在做类似的东西，同样在牙冠方面也可以采用这样的技术，我们也在不断的修复学上采用这样的技术，包括在培训、教育上也可以采用这一技术，还包括生物集合物（音），这样的技术都在不断的进行试验和应用，你可以看到它在之前和之后的不同情况，这样的一个生物集合物可以把它进行植入手术，这样一个植入可以完全的放在身体内很多年。

汽车，这是一个美国的其中一使用的3D打印技术，他们现在是640BHP，是6.2升的，用的是corvette引擎，然后它是0—60是3.4秒，并且是200mph额，并且它是有75%的内饰的零部件都是来自于3D打印，并且它的铸造模型也是要使用这个技术，它也使用的是选择性激光烧结的零部件，并且它还有固体的概念，并且还有直接制造技术。（南极熊看到这些数据，不由得惊呆了）在去年的芝加哥的国际车展中，我们也看到了这些车，可以采用3D打印，这只是一些实验性的项目，比如说它用了14小时来打印这项汽车，并且它还有两天的时间来组装，一共是有40个零部件，而不是以前的两万个，那在OAK的国家实验事中也有一个试验，在1965年shelby  Cobra我们也用了3D打印，我们建立了组装了这样一个汽车产品，是用了24小时来进行3D打印。

现在有哪些问题呢？我们现在还需要相关的支持和理解，来了解这一技术来进行更多的应用，也需要更多的信心，政府也需要及时到这一点，要在这方面加大投入，特别是在教育方面，而我们所用到技术也是非常支离破碎的，我们需要一个更为广泛的技术支持，并且在可替代性的制造方面，也需要更多的一些支持，他们需要能够替代传统的制造技术，而很幸运现在很多的公司，都没有相应的追赶上这个东西。我们需要不断的来改进技术，因为技术要满足生产、设计、制造整个循环的全球，在全球我们要发展这一行业，需要携手合作，有一个共同的目标来去把我们最大限度的实现这一行业和技术的发展。我们也需要采用适当的方式来不断的发展这一行业。3D打印技术需要有更多的信息的透明度，和信息在全球范围内的传递和沟通，我们也需要有3D打印相关的技术中心，比如在美国的硅谷我们就有相应的技术中心，通过这样的一个技术中心，它能不断的帮助3D打印技术的发展，谢谢！（3D打印在线）