安装了带3D打印燃油喷嘴引擎的波音737MAX首飞成功!

3D打印动态
2016
02/01
10:28
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当地时间1月29日上午9时46分,波音公司最新的机型737MAX在波音雷顿工厂的测试机场成功完成了首飞。整个过程历时2小时47分钟,没有出现任何异常。

这架飞机的动力来源是一对由CFM国际(GE航空与法国飞机制造商Snecma的合资公司)开发的LEAP-1B引擎。除了采用了单晶镍合金压气机叶片和非常轻质的陶瓷复合材料(CMCs),它还有一个亮点,那就是安装了19个3D打印的燃油喷嘴。

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LEAP-1B引擎

据南极熊了解,这些燃油喷嘴是由镍钴合金制成的,之所以采用3D打印技术制造是因为用传统工艺根本无法实现。比起用传统工艺制造的上一代喷嘴,它具有许多优势:第一、重量轻了25% — 这可以显著提高飞行效率并降低燃油消耗;第二、零部件从原先的18个下降到了现在的仅仅1个 — 完全不再需要繁琐的组装;第三、具有复杂的冷却通道和制成纽带 — 这令它的耐久性提高了5倍之多。

由于采用了这种3D打印的燃油喷嘴,以及前文提到过的新型合金压气机叶片与复合陶瓷材料,LEAP-1B在燃油消耗、CO2排放和噪音方面都要比之前的型号更优秀。CFM是从2014年6月开始测试这款LEAP-1B引擎的。在此次的首飞之前,它已经经历了超过8000小时近17000轮的地面与空中测试。


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到目前为止,已经有3072架波音737MAX得到了62个国家航空公司的预订。首批客机将在2017年交付。

延伸阅读:  
《波音飞机上已有超过2万个零部件是3D打印的》
《GE使用3D打印技术EBM生产波音777X飞机发动机部件》


via 3ders


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