protolabs报告：82%的欧洲电池企业将在未来一年内提升3D打印能力

2021年7月16日，南极熊获悉，按需数字制造服务商Protolabs发布了一份研究报告，调查了欧洲电池行业的发展状况。

他们调研了7个欧洲国家的200名行业高管，研究电池行业如何迎接即将到来的挑战，以确保电芯供应链和占领更多全球电池市场。到2030年，全球电池需求预计将增加14倍，随着化石燃料时代逐渐转换为电动时代，电池供应对于欧洲实现气候目标是必不可少的。

报告指出，为了实现这一转变，82%的调查对象目前正在或计划在未来12个月内提升3D打印能力。此外，80%的受访者计划将供应链的部分环节转移到离制造基地更近的地方。

△欧洲的电动车销量自2015年以来首次在2020年超过了中国，图片来自Sakuu公司

3D打印电池

虽然利用3D打印技术进行电池生产仍处于早期阶段，但电池行业对3D打印技术的采用正在增加。一些3D打印公司也在电池领域取得了进展，他们发现3D打印技术在生产电动汽车（EV）电池方面有一定的市场。

例如，去年英国的Photocentric公司设立了一个新部门，来研发用于无人机、送货机器人和电动车的生态友好型3D打印电池。而6K能源公司则投资2500万美元建立了一个新的工厂，致力于可持续的能源储存替代方案。
5月，Sakuu公司获得了三项3D打印固态电池专利，又发布了一款专门为大规模生产电动车电池而优化的新型工业级3D打印机。

瑞士 黑石资源公司表示已经开发出一种能够生产高能量密度锂离子电池的3D打印技术，而且加州理工学院（Caltech）已经开发出一种用于锂离子电池的3D打印电极的新方法。

△一个5×5厘米见方的带发光LED的小电池，使用黑石资源公司的神秘技术3D打印

应对欧洲日益增长的电动车需求

根据国际清洁运输理事会 (ICCT) 的数据，目前欧洲道路上估计有 180 万辆电动汽车，按照欧盟 (EU) 的目标，这一数字到本世纪末将增加到至少 3000 万辆。事实上，欧洲的电动车销量自2015年以来首次在2020年超过了中国，成为世界上最大的电动车市场。

Protolabs的报告指出，消费者对电动车的需求激增，有助于推动欧洲的电池制造。据报道欧洲制造商正集中精力制造超高性能和可持续发展的电池。

超过三分之二的调查对象表示，他们对自己的研发工作和创新产品设计有信心，而刚刚超过一半的人对他们扩大创新规模的能力有信心。

△推动欧洲电池制造业增长的因素，图片来自Protolabs

用3D打印重新构建供应链

报告显示，电池制造商有一个加速的趋势，即重新转移供应链，以提高他们的市场速度，同时降低他们的碳排放。 每10个受访者中就有8个表示，他们目前正处于改善供应链的过程中 。

82%的受访者打算发展和扩大他们的3D打印业务，其中72%的受访者为此寻求与专业技术供应商或终端用户的合作。

Protolabs的报告指出，在他们的供应链中采用3D打印技术制造特殊部件，也将给制造商带来更大的灵活性，这对下一代固态电池的创新是一个重要因素。固态电池可以更快地储存更多的电量，并有可能使电动车的续航能力翻倍。

△大多数受访者计划在未来一年内扩大他们的3D打印能力，图片来自Protolabs

欧盟正计划在2022年之前对电池实施严格的新环境标准，消除进口廉价的、可持续性较差的部件，并促进本地生产。

然而，研究显示，许多受访者在废物处理和达到强制性回收目标方面存在困难，这意味着循环经济离电池行业仍有一段距离。超过一半的受访者呼吁政府增加投资和支持性政策，以扩大欧洲电池行业的市场份额。

提高欧洲电池制造能力的一个 "症结 "在于制造阴极活性材料，以及日益稀缺的原材料供不应求的风险。这有可能成为创新技术（如3D打印）感兴趣的领域。

完整的报告可以在题为 "欧洲能否成为电动时代的电池大国？"由Protolabs出版。

作为电池生产大国的中国，是不是也应该是时候考虑增强自己的3D打印能力了呢？


编译自：3dprintingindustry