印度签200亿美元LEAP发动机大单,采用3D打印燃料喷嘴

航空航天能源
2019
06/19
09:59
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CFM International是GE航空与赛峰飞机发动机的合资企业.2019年6月19日,南极熊获悉,该公司已与印度最大的客运航空公司IndiGo签署了LEAP-1A发动机供应和维护协议。据报道,这笔交易价值超过200亿美元,是有史以来规模最大的发动机供应订单。
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LEAP发动机内部配备了具有里程碑意义的GE 3D打印燃料喷嘴.从2016年开始使用,3D打印的燃料喷嘴比传统制造的喷嘴轻25%,耐用5倍。

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在CFM新协议中,采购的LEAP发动机将用于为IndiGo的280架空客a320neo和A321neo飞机提供动力。

LEAP发动机由CFM International开发,旨在“为燃油效率设定新的行业标准。”实现这一目标的方法是通过降低发动机的重量,以及依靠燃油喷嘴预混合的创新燃烧器。 CFM在其官网上表示:“传统燃烧室是在燃烧室内混合燃料和空气,而LEAP喷嘴可以预先混合,以提供我们的工程师所喜欢的稀燃燃烧,这是革命性的。”

经过三年的商业服务,LEAP发动机已经交付给全球共104家运营商,IndiGo的订单计划于2020年交付。在此期间,发动机也已经进行近500万小时的飞行。

CFM International与IndiGo的交易可能是历史上规模最大的交易,凸显了飞机引擎对客户的高价值。 2018年,也是在巴黎国际航空展上,CFM多次订购LEAP和CFM56发动机,价值超过270亿美元。

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Add +引擎演示器的概念模型


自LEAP引擎首次飞行以来,IndiGO一直与CFM International合作,但正如CFM International总裁兼首席执行官GaëlMéheust所说,“我们对IndiGo对CFM的重新信任感到荣幸。相信他们为A320neo系列飞机选择先进的LEAP引擎,这是正确的选择。“

在2019年巴黎国际航空展上,赛峰直升机发动机已经获得了其Arrano 1A发动机的EASA型认证,该发动机也使用3D打印燃油喷射器。作为赛峰集团展览的一部分,该公司正在展示一款包含30% 3D打印组件的Add +演示器,该组件将在秋季进行地面运行。

Add +项目协调员Etienne Hesse说,“Add +汇集了赛峰集团的3D打印专业知识。我们开始研究现有的发动机模型,并使用增材制造技术重新设计了近30%的部件,以期将这些部件集成到系列生产单元中。当我们开始地面运行时,我们将评估这些新零件在运行中的行为。“

编译自:3dprintingindustry

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