英国LIGHT项目展示超轻量3D打印晶格结构零部件

2015年12月15日，LIGHT项目财团在英国莱斯特的总部举行了最新一次的会议。在会议上，他们让合作伙伴检查了3种处于不同开发阶段的3D打印演示部件的进展。

LIGHT项目得到了Innovative UK的支持，目标是加速一些轻质3D打印金属部件的研发。财团中每家参与该项目的公司都在研发低密度晶格结构的应用，而他们采用的软件是伯明翰Delcam和埃克塞特Simpleware两家专业CAD/CAM公司专门为这一项目开发的。

据中国3D打印专业媒体平台南极熊了解，会议上展出的第一个全尺寸验证部件是适当采用了复杂晶格结构的3D打印地球返回舱。为了令其尽可能的轻，其内部结构在实际制造之前还将进一步优化。开发者的最终目标是在不牺牲强度的情况下将它的重量减轻50%。

3D打印优化的晶格结构地球返回舱

第二个正在开发中的项目是由英国3D打印公司HiETA 制造的3D打印推力喷管。在会议上展出的验证部件目前正处于验证热传递性和压缩性的阶段。同样正在开发这种推力喷嘴的EOS公司报告说，与之前的3D打印版本相比，此次的版本在制造时间上缩短了40%，而实现的方法只是简单调节了3D打印机的某些参数。

第三个被展示的3D打印部件是由Bloodhound SSC研制的风闸门铰链。目前这一部件正处于生产设计阶段，同时开发者已经考虑了一系列后处理方案。另一位LIGHT合作伙伴CDRM将会在2016年之前开始制造这种3D打印部件。

得益于Delcam公司和Simpleware的努力，上面的三种部件都成功采用了3D打印的晶格结构。这两家公司不但开发出了能够实现这种结构的专用软件PartBuilder，而且还利用3家开发商的反馈信息做出了一些更新，包括定制化单元库（引入了一个双晶格五角gyroid单元），定制化单元填充算法，整合了Simpleware DLL对称性，以及用户界面的各种升级。

升级的PartBuilder软件将接受测试并在上述三家公司准备进行最终测试时使用。看上去，复杂晶格结构似乎是3D打印轻质结构的关键，所以迄今为止，多家汽车及飞机制造商都正在尝试以这种结构来制造超轻的部件。

延伸阅读：  
《研究者通过3D打印晶格结构研发新型机械材料》
《3D打印3.9克铝合金晶格结构可支撑408公斤重量》

via 3ders

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