民航大飞机是几代中国航空人的梦想。从运10到C919，梦想终于变成了现实，今天，在举国欢腾的气氛中，C919正式下线，先让我们感受一下C919下线的盛况。
和所有的国产航空器一样，C919客机也有着西工大人的贡献和汗水。
这是C919的机翼中央翼缘条。作为机翼的主要承重部件，机翼中央翼缘条是由西工大铂力特公司用3D打印的技术生产的，铂力特是一家以西北工业大学凝固技术国家重点实验室为技术依托的一家高科技股份制企业，是西北工业大学科技成果转化的重要基地之一。西工大材料学院的黄卫东教授，是该公司创始人。
中国商飞董事长金壮龙（图中）和陈书记在黄卫东教授的陪同下到西工大铂力特公司考察3D打印出的钛合金机翼前缘
2011年，中国商飞注意到了西工大黄教授的成果，正式与其展开合作，希望与西工大铂力特公司进行合作，生产大飞机的关键零部件。西工大给予了大力的支持，经过一年24小时三班倒的艰苦奋战，用于商用大飞机的钛合金翼缘条结合成型。并与2012年通过了商飞的五项测试，商飞认为，其性能“略好于锻造件”，要知道，在此之前，金属的处理上，性能最好的就是锻造件。黄教授的成果，解决了商飞的难题，加速了C919腾飞的进程。
西工大为C919做出了重要贡献，材料科技领域只是其中的一部分。相信年轻一辈的西工大人们一定能将这种“长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的精神传承下去，为祖国的航空事业做出更大的贡献。
供稿：材料学院 撰稿：范越岳
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