Weerg 和 Ursus 合作利用MJF技术生产定制车把

3D打印在定制、设计和性能相结合的所有行业中变得越来越受欢迎。该技术能够创建复杂结构，快速制作原型，降低材料测试成本，适用于汽车、航空航天或体育等领域。例如，在自行车行业，增材制造不仅可以用于制造组件、原型，还可以制造满足客户需求甚至为运动员量身定制的终端应用零件。Ursus 公司的案例就是一个很好的例子，该公司通过与在线 3D 打印服务Weerg合作来生产定制的自行车车把。

事实上，需要在短期内生产中小型定制设计零件的公司在转向传统生产方法时会遇到不少困难。由于交货时间长且模具成本高，注射成型一类的传统方法无法满足此类要求。相比之下，增材制造是这种情况下的理想解决方案。因此，许多公司转向 3D 打印服务提供商来优化时间和资源，在性能和生产流程优化方面取得更好的结果。

△增材制造服务 Weerg 总部的操作员（图片来源：Weerg）

Weerg 在线服务与 HPMulti Jet Fusion 的结合

在此背景下，意大利Ursus 公司与在线制造服务 Weerg 之间展开了合作，该公司在工程和自行车零部件领域有着 50 多年的经验。两家公司利用 Weerg 提供的HP Multi Jet Fusion技术合作开发了 Magnus H.02 车把。Weerg 总部位于 Scorzè（威尼斯），是一家在线制造服务公司，提供 CNC 和 3D 打印解决方案，且 100% 内部生产。在增材制造方面，该公司提供FDM、SLA和HP Multi JetFusion (MJF)技术，拥有全球最大的MJF 3D打印机群。因此，Ursus 求助于 Weerg，以便能够生产出新的 Magnus H.02 车把。

作为自行车行业的知名公司，Ursus 因其产品和设计创新而闻名。事实上，Magnus H.02 车把对 Ursus 的设计师来说是一个挑战，因为它是一种集成了轻便性、人体工程学和空气动力学各学科优势的新产品。在设计车把的过程中，Ursus目标是制造一个能够完美贴合不同车架的连接系统。

Ursus 产品设计师 MatteoCortese 解释道：“通常，当一些自行车制造商联系我们将我们的产品安装到他们的车架上时，他们会为我们提供不同项目的不同尺寸。因此，我们的目标是创建定制解决方案，以便我们的产品能够完美地匹配每个车架。”

△照片来源：Ursus/Weerg

因此，为了匹配 Magnus H.02 车把，解决方案是创建不同的垫片，以调整不同车架上部件的高度。鉴于改版备件的数量较少且需要定制， Weerg的 MJF 技术就自然而然地成为了理想的解决方案。事实上，MJF 技术在时间和成本优化方面是最具吸引力的技术之一，与其他增材制造技术相比，它在灵活性和处理各种复杂几何形状的能力方面具有巨大的优势。MJF技术还能够使材料保持完好的机械性能，使其适合此类应用。

Ursus Magnus H.02 车把的制造过程

Ursus 设计师使用 Weerg 的在线平台来了解设计的可行性，以完成 Magnus H.02 车把的生产过程。作为一项完全在线服务，Weerg 可以在一个界面中轻松直观地输入 3D 文件、材料规格、饰面和交货时间，并在几秒钟内收到免费报价。在材料方面，Weerg的平台允许用户选择多种聚合物进行 3D 打印，包括树脂、聚丙烯、PEEK、ABS 和尼龙。随后Weerg 与 HP 共同开发了适用于 MJF 技术的创新 PA 12 White材料。

随后，Ursus 的设计被提交，并由Weerg 工程师进行内部分析，该工程师协助 Ursus 制造车把。拥有专门的工程师为项目提供支持无疑是一种附加价值，因为它能够提供项目需要的专业知识和人工支持。

△Weerg 的 HP MJF 机器（照片来源：Weerg）

此外，100% 内部生产的优势使Weerg 能够快速交付第一批车把模型以供 Ursus 设计师进行测试。Matteo Cortese 补充道：“凭借 MJF 技术，Weerg 使我们能够制造出具有良好各向同性机械性能的优质成品零件。在现场，我们能够在大约十天内订购并收到所需的几千个部件。”

在 Ursus 的具体案例中，能够使用MJF 技术快速制作车把原型对于设计师来说是一个突破，他们能够快速且廉价地测试车把的机械性能，不时地对其进行修改和定制，直到得到最终产品。测试完成后，他们就可以联系客户。据该公司称，使用 Weerg 提供的 HP MJF 技术可节省高达 20 倍的可用预算和开发时间，证实增材制造是高性能和定制零件的理想生产方法。点击此处了解有关 Weerg 和 HP MJF 技术的更多信息：https://www.weerg.com/3d-printing-service