推动3D打印航空应用发展！美国联邦航空管理局发布战略路线图

2个月之前，美国联邦航空管理局（FAA）制定了“增材制造（3D打印）战略路线图”草案，建议企业围绕现有的不同3D打印技术进行充分实践。这份路线图提供了一些关键的法律规范信息，涉及3D打印产品与工艺的认证，3D打印设备与零部件的维护，3D打印的研究与发展，以及3D打印的教育培训等多个方面，可以说相当有价值。

迄今为止，FAA已经认证了许多3D打印的金属航空部件，其中比较抢眼的有通用电气（GE）的LEAP发动机3D打印喷油嘴，美国阿克伦大学与航空维修&工程服务公司（AMES）合作开发的3D打印维修系统等。而且，这样的认证数量正在快速增加。由此可见在航空领域，3D打印技术正在以不可阻挡之势成长，而这正是FAA制定路线图的原因。

▲GE的新型航空发动机T901-GE-900，含多个3D打印金属零部件，已完成原型测试

正如FAA首席科学技术顾问Michael Gorelik所言：“几年前，我的同事中还没有一个相信我们会看到能通过安全认证的3D打印部件。但现在，它们已经大批出现。所以，我们必须开始重视3D打印的力量了。”

由于路线图的综合性很强，必须尽量涵盖所有的3D打印工艺，而这些工艺种类非常多，既可以通过所用的材料（如粉末或线材）分类，也可以通过用来融化材料的能源（如激光、电子束或等离子）分类，仅由单一机构总计显然不切实际。所以在绘图过程中，FAA与多位重量级3D打印玩家进行了合作，包括美国航天局（NASA），美国航空航天工业协会3D打印工作组，以及美国军方。

好消息是，FAA的华盛顿总部正在审核这份3D打印航空战略路线图。所以相信很快，它就能与大家见面了，而这无疑有利于促进3D打印技术在航空领域的应用发展。对此，南极熊会保持关注，一旦得到路线图便会立即提供给大家，敬请期待！

值得一提的是，南极熊还有其它两份同样很有价值的路线图 — 《美国3D打印标准化路线图》和《《欧盟3D打印标准化路线图》》。如果你感兴趣，可以向南极熊索要，邮箱：3d@nanjixiong.com；客服qq：392908259；官方微信：3125836244。

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编译自 3DPRINTINGINDUSTRY