汽车巨头福特将CLIP高速3D打印技术应用于汽车制造

自从今年年初带着革命性的高速CLIP技术横空出世以来，来自硅谷3D打印初创公司Carbon3D一直饱受关注。

尽管第一台打印机要到明年才会对大众提供，不过Carbon3D早已与多家公司展开了合作，并送给他们自己的早期测试机型。据南极熊小编得到的消息，汽车巨头福特就是众多与Carbon3D合作的公司之一，他们早已在设计和制造车间中安放了新型的3D打印设备。

事实上，早在2012年12月份Carbon3D公司公布其CLIP技术之前，福特公司就已经得到了该公司的3D打印机。而且该公司表示，他们已经将最新的预发布版本机型用在了现在及未来的汽车设计上，并同时用它研究作为未来汽车设计一部分的新材料。

“Carbon3D的CLIP技术能够满足我们高速、高品质地打印汽车级部件的要求，”福特公司全球产品开发副总裁兼首席技术官Raj Nair说。“我们很高兴能够增进彼此的关系，并期待能够共同创新，使3D制造成为现实。”

CLIP技术主要依赖光和氧气来控制光敏树脂的固化，这种新技术使得其3D打印速度能够达到传统3D打印机25至100倍，同时还能够实现更为平滑的表面光洁度。

据介绍，福特公司使用Carbon3D打印机为其Focus电动车制造弹性垫圈。该垫圈主要用于车体之间的空隙，防止线路损坏或被车内的金属板切断。福特还将这些垫圈与其它3D打印机打印出来产品进行了比较。使用性能与实际使用中更接近的材料，Carbon3D打印机的速度是后者的3倍。此外，福特汽车还使用该打印机制造了用于Transit Connect的阻尼缓冲部件，这令工程师能够更加快速迭代每一种设计。

“与福特成功合作进一步证明了我们的技术能力可以满足整个汽车行业对材料广度和部件性能的要求，真正实现的3D制造。”Carbon3D公联合创始人兼CEO Joseph DeSimone说。

南极熊小编还得知，福特公司也在研究自己的树脂材料，并对他们已经开发出的可能用于上述3D打印机的新材料进行了测试。他们已经开发出来一种纳米颗粒增强型的树脂材料，并且希望最终能开发出一种既能导电又能导热，可以用于为未来的汽车制造零部件的树脂材料。

“我们很高兴这些3D打印机打印出来的部件有着注塑件一样的机械强度。这是我们为汽车级零部件设定的目标。”福特公司增材制造研究团队负责人Ellen Lee说。“Carbon3D所使用的树脂材料的化学特性具有打印出功能性、耐用部件的潜力。我们很高兴自己的技术能够被用来开发可用于汽车数字化制造的材料和应用。这毫无疑问是革命性的。”

via 3dprint

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