搬进“房车”里的3D打印中心,便捷化生产汽车零部件

3D打印资讯
2021
05/14
09:49
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2021年5月14日,南极熊获悉,德国的跨国汽车公司——戴姆勒股份公司及其服务品牌Omniplus创办了一个移动式的3D打印中心,用于分散生产零部件。

这个移动集装箱将在汉堡的BusWorld Home(BWH)服务中心投入使用,它可以用卡车运到任何地方,只需要有电和联网就可以进行操作。

戴姆勒客车公司客户服务和零部件主管Bernd Mack曾对外表示:"由于有了移动3D打印中心,我们可以在更大程度上利用3D打印的优势,并进一步加快我们供应零部件的速度。根据需要来分散生产零部件,可以降低仓储成本,缩短运输路线。因此,3D打印不仅使我们能够快速、灵活和经济地对客户的要求做出反应,而且还能优化我们生产配件流程,使之更加环保。"

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△戴姆勒客车公司及其服务品牌Omniplus创建的移动打印中心。图片来自戴姆勒。

3D打印配件

戴姆勒采用3D打印工艺为车辆生产配件已有一段时间了。早在2016年,该公司就宣布了它将开始使用3D打印卡车配件,并在第二年宣布生产出公司的第一个金属3D打印配件。2019年,戴姆勒公司宣布与瑞士SLS 3D打印机制造商Sintratec合作,并在位于新乌尔姆的EvoBus生产基地安装一台S2 3D打印机。随着新型打印机的加入,Evo Bus子公司成功将3D打印技术引入内部,从而减少了服务和物流成本。

这家公司还与行业内合作伙伴EOS和Premium AREOTEC一起完成了新一代增材制造(Next Gen AM)项目,此项目主要是用于生产汽车和航空航天的铝制部件。

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△移动打印中心包含了所有与3D打印机生产配件有关的站点,面积达36米。图片来自戴姆勒

移动式3D打印

试点集装箱的跨度为12×3m,旨在更快速地为公共汽车客户提供配件。目前,BWH服务中心已经为Mercedez-Benz和Setra巴士提供了一系列服务,在集装箱内服务中心能够快速生产出相应的3D打印配件以提供使用。

集装箱式服务中心配备了一台工业3D打印机,使其能够生产出一系列高品质的零件。这些零件是用高质量的聚酰胺进行增材制造的,符合该公司的注塑和深加工零件的生产标准

除了3D打印机外,在集装箱内还有一个CAD工作站和一个加工站,并准备有打印用的粉末原料。在加工的最后阶段,将零件从残留的粉末中分离出来。在相邻的一个房间里,设有一个喷砂系统,可以使部件的表面光滑,还有一台空气压缩机,用以对零件进行后处理加工。除此之外,集装箱内还配备了一个工业真空吸尘器、一个空气过滤器和一个空调系统。

汉堡BWH公司在喷漆方面的专业优势意味着可以直接根据客户的要求对3D打印部件进行精加工,因此,戴姆勒客车公司正在这家中心建立升级版的3D打印配件生产设施。

据戴姆勒公司对外声称,未来客车客户可以通过Omniplus On门户网站购买3D打印许可证,然后通过认证的3D打印中心生产相应的零部件。

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△服务中心打印出的汽车配件。照片来自戴姆勒公司

南极熊认为,当客户订购零件需求量小或有特殊要求时,戴姆勒客车公司这种独特的3D打印服务模式便可以根据其紧急需求做出快速而灵活的反应,且不会产生很大的制造成本。因此,未来这种商业模式很有可能受到更多3D打印公司的重视,并不断推广开来




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