安世增材全金属打印一体化涡流室

3D打印快讯
2020
11/19
09:37
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来源:德迪智能3D打印

柴油发动机涡流室内部为异形的中空结构,中间大,两端出口小,若采用传统的焊接工艺试制方法,新品开发周期长,产品一致性很难保证。

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传统涡流室内部结构图

安世增材通过旗下自主研发的金属3D打印机DLM-280,充分利用增材制造技术能够制造复杂结构的优势,实现涡流室的一体化打印,有效地解决了这一问题。

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通过3D打印技术制造涡流室有以下优势:


提高产品经济性
金属3D打印的涡流室,可实现从设计图纸直接打印的快速测试,减少了中间环节,降低了开发成本。此外,在功率相同的情况下,油耗和烟度都有明显改善。
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同等条件下模具件涡流室与3D打印涡流室烟度对比
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同等条件下模具件涡流室与3D打印涡流室油耗对比

节约设计时间
通过Materialise magics/BP进行打印前的优化处理,避免了现行铸造工艺的限制,节约了设计时间,缩短研发周期。

设计灵活
为涡流室结构设计提供了充分的自由度。可以通过3D金属打印方式快速成型出高度复杂的构件。

器件精度高
克服传统铸造工艺缺陷(冷却不均匀;浇铸过程中会夹杂空气形成气孔形成缺陷等),保证了产品的一致性。

优越的力学性能
采用316L不锈钢做原材料,经过热等静压致密化处理后,能够在制品形状、尺寸几乎没有变化的前提下消除内部缺陷、孔隙,使致密度能达到理论密度的99.7%-99.9%,极大的提升材料综合性能。
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