33万元一辆，3D打印无人驾驶小型巴士Olli，在大学内首次试运行

本文彩蛋：南极熊3D打印网联合创始人北极熊，在清华大学读书的时候，曾经上淘宝买配件，自行组装过新能源汽车，在校园里跑，好不拉风；但就是很担心被保安抓了，因为无牌无证驾驶。如今看到3D打印的公交车开始在大学校园里接送学生，感到一丝怀念。

2019年2月27日，南极熊从外媒获悉，在接下来的90天里，两辆3D打印的穿梭巴士 Ollis 将根据预先编写好的程序在校园中运行，以低速接送学生。该穿梭巴士配备了认知响应技术，利用激光，雷达，摄像机和GPS进行导航，并依靠首创的避障系统。该车辆还将配备一名安全员，可控制紧急制动器。

南极熊此前对Olli做过报道，2016年，美国Local Motors（LM）公司与IBM联手造出了全球首辆3D打印物联网小型巴士Olli。这辆车不仅采用了3D打印的外壳，能装下12个人，而且搭载了著名的IBM Watson云计算平台，具有强大的自主学习能力，可实现完全的自动驾驶。

Olli安装有30多个不同类型的传感器，通过它们，Watson平台就能轻松收集交通数据，然后分析整合它们，从而自主学习，不断进步。它还融合了4款Waston的API（应用程序接口），具有语音转文字、自然语言分类器、实体提取和文字转语音等功能。

2017年1月16日讯，德国联邦铁路公司Deutsche Bahn正在德国首都柏林对全球首辆3D打印物联网迷你巴士Olli进行实际载人测试，并且宣布有可能会在2017年正式引进50台，然后部署到柏林或巴特比恩巴赫（德国著名旅游小镇），作为火车站与温泉酒店间的载客工具。

根据大学交通和停车服务主任Tony Lucas的说法，这三个月将用于收集自动驾驶汽车的数据。工程和计算机科学专业的学生将被要求创建自己的调查，分析从Olli收集的数据，以检查用户体验，受欢迎程度，并确定用户是否对自动驾驶汽车有任何疑虑。在90天期限结束时，车辆将被重新安置到另一个地点。

萨克拉门托州州长Robert S. Nelsen说：“我们鼓励学生思考什么是可能的，思考他们如何影响未来，并创新。Olli来到校园以非常实际的方式说明了这些哲学，将这种技术引入学生的可能性是无限的，我很高兴看到Olli如何激励我们才华横溢的学生和教师。”

虽然Olli班车将在萨克拉门托州的校园内进行，但是他们将可以供想要试用自动驾驶汽车的公众使用。

“这次部署是萨克拉门托州和Local Motors公司的重要时刻，经过数月的共同创造，设计和开发，”Local Motors联合创始人兼首席执行官Jay Rogers在官方发布之前表示。 “萨克拉门托州立大学对可持续发展和早期技术的采用充满热情，是Olli所提供的理想的现实世界的试验场。而且，这一部署将在推动自主技术发展方面发挥重要作用。“

Olli车辆有无限的定制可能性，但这里有一些基础的规格和参数：

范围：40英里/ 60公里（标称值），25英里/ 40公里（最大载荷，最大空调）

最高速度：40公里/小时（25英里/小时）

最大扭矩：240Nm

充电时间（440 V）：1.5小时

变速箱：9.59.1齿轮比

整备质量：2654千克（5850磅）

容量：612千克（1350磅）

长度：3920毫米（12.86英尺）

宽度：2050毫米（6.73英尺）

高度：2500毫米（8.20英尺）

轴距：2526mm（8.29英尺）

这两辆Ollis实施费用为10万美元（约合66.8万人民币），其中90,000美元来自萨克拉门托地区政府委员会，剩下的10,000美元来自大学。

编译自：3ders