AMCC2018:卢秉恒院士《智能制造与3D打印》主题演讲

3D打印直播
2018
07/26
22:56
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2018年7月26日,在杭州举办的2018中国增材制造产业发展高峰论坛上,中国工程院院士、西安交通大学教授、博士生导师卢秉恒做了《智能制造与3D打印》的主题演讲,以下是本次演讲的实录:
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各位嘉宾、各位领导,我来给大家介绍一下关于增材制造技术和产业的发展。

增材制造对于中国制造来说是非常需要的,因为中国在制造方面还是很强的,但是在产品的开发能力严重不足,而增材制造给我们补足了这个短板,它可以先把我们的设计利用很短的流程进行迭代,作出样机,评价、分析,确定了设计之后再进行生产。

这是被世界各国都采用的技术,美国奥巴马政府就提出,怎么样用一半的时间和一半的费用来去完成新产品的开发。
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增材制造最近几年发展非常快,几乎年增长率20%几到40%几,FDM尤其是迎合了创客的需要和教育的需要,发展非常快。SLA在产品开发中发挥了重要作用,近几年金属3D打印机发展非常快,2017年比2016年设备的销售量增加了80%,占据了3D设备的51%。
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对大型结构件来说,用丝材来进行熔化可以是更好的方法,它的能源可以是激光的,也可以是电子束的,也可以是电弧的,就像传统的电焊一样。这个技术已经可以做到尺寸大于2米、5米,甚至已经做到8米,用电子束进行熔融堆积的,也有用电弧堆积的,我们实验室已经做到2米,在做5米6米的装备。还有把更多传统技术用于3D,因为这是用了层层堆积的概念,例如铸造,可以进行一层层铸造来形成3D新的技术。当然在每一层铸造中可以采取锻打的办法,来提高它的强度,增加结构材料的致密度,来提高它的性能。我们也做了很多实验,认为是大型结构件高效的制造方法,可以达到每小时5公斤甚至10公斤。

在金属3D打印中一个最重要的问题是我们怎么样能够使结构件强度能够提高,这里面有很重要的问题需要进行研究。我们知道,无论是铸造还是锻压,人们都一直在研究凝固学理论,尤其是铸造,但是铸造和焊接中熔融规模比较大,所以在宏观的体积内来进行冷却和凝固。在3D打印中无论是激光束还是电子束,它的熔池比较小,所以从理论分析,小的熔池产生的缺陷肯定要小的多,所以材料结构的强度能够得到提高。但是怎么样控制它的一些晶粒的生长,晶粒增长的幅度影响了大小,影响了结构强度。所以实际上它是一个在强非平衡态凝固学理论,但可惜现在还没有能够完全认识到这样的科学问题。所以无论是对热应力的分析等等还处于实验阶段,还不能形成很好的理论来指导这个事情。
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最近几年增材制造一些创新不断涌现,像面曝光的技术,用光固化的原理,材料像拉拔一样快速上升,这样使效率提高了50倍到100倍。像金属打印,用一体技术打印的概念也出来了,虽然是用光固化的材料加上粉末,也可以把陶瓷粉末用于这个办法进行打印。打印过以后需要进行脱脂、烧结。所以3D是一个崭新的概念,但是在这个崭新的概念中可以把传统的制造技术进行融合,来产生一些新的创新技术。

功能梯度的材料也越来越引起人们的高度重视,就像刚才弗朗恩霍夫研究院教授讲的一样,用两种技术、三种技术甚至更高的技术。还有一种是把材料分层,不同材料在不同层出现,我们就可以知道在表面是耐磨的、耐腐蚀的,里面的是强硬的,韧性好的,再里面就像人体的骨头一样,是一个疏松的结构,是一个蜂窝状结构,这是增强刚性来减轻重量的。这些东西在航空航天都有了很重要的用途,当然还有复合材料的应用,也是一个非常重要的方面。在这些方面我们需要关注的是,在材料腐蚀中界面会发生什么样的变化,界面的作用力以及3D结构形成的过程不一样,温度环境和其他物理环境不一样,这样会不会引起界面内应力的增加而影响性能,这都是需要研究的问题。

我们在这方面应用前景还是非常广的,像汽车、飞机和航天结构,都需要减轻重量,但需要高的强度或高的刚度,就需要复合材料。当然纤维复合材料中有长纤维的复合材料,像碳纤维的汽车车身,当然也可以用短纤维的复合材料去制造,这里面是有优势的。长纤维复合材料车身的制造可能技术上还有很多的难关,在表面比较展开的一些曲面上是比较容易制造的,但是在曲力变化比较大的一些凹凸结构的比较难以实现。但我们也可以用短纤维或树脂复合解决这个问题,也可以达到很好的强度。所以综合我们所获得性能的改善以及经济性和工艺可实验性,之间要平衡。这在汽车制造中,我认为可能是前景比较大的,短纤维复合材料可能更容易实现,因为它仍然可以用模具制造,所以能够适应汽车大批量生产。当然,长纤维的也可以用来制造样车,在样车制造中我们可以花费比较大的代价来完成一些更好的性能。所以3D打印在应用中要发挥它更好的效应,必须和传统的制造相结合,来综合平衡它的性能和成本。
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3D打印最近在各种高端制造,在航空航天得到了很大的发展。由于3D打印对复杂形状零件的适应性,它可以把很多零件集成在一个零件上,这样是传统制造没法儿实现的,所以在航空中,火箭发动机零件个数就减少了80%,可以把很多焊缝用3D打印来实现,甚至有说法提出3D的出现会不会使焊接变得没有用了,当然这不是绝对的,但是很多方面可以用3D打印来代替,这样来减少焊缝带来的强度的破坏以及一些可能发生的故障。

3D打印用于建筑,现在也开始了很多探索,目前打印低层建筑日渐成熟,用的越来越广泛了。高层的建筑还有一定的难度,这方面有待于材料的改进和材料打印工艺的发展。

西安交大从上个世纪九十年代就开始3D打印,但主要是完成以3D打印为核心产品快速开发的技术,这方面和传统的制造技术相结合。例如我们做家电设计的时候可以用硅橡胶去复制模具。我们在做汽车覆盖件的时候可以用技术喷涂法覆盖模具,我们曾经用100天时间做了两款车全部外覆盖的模具,成本就是100万人民币,如果我们正规制造模拟的办法投入要几个亿甚至是10亿以上,要一年多的时间,所以这样以来就大大节约了产品开发中所需要的费用和时间。

所以3D打印可以应用的领域越来越宽广,各种民用的消费品、文化创意产品、建筑的设计。可以直接用于航空航天的结构,这方面国内很多研究单位做了大量的工作,已经用在飞机结构件的承载件,用在C919很多零件上。现在中国民用飞机也有自己的目标,像上海商发准备80%的零件都用3D打印来支持研发。像GE公司也已经有三分之一的飞机发动机零件用3D打印进行生产。所以这方面越来越显示3D打印一些技术颠覆性。
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充分发挥3D打印个性化的特征,用于下额骨个性化的替代,2000年我们就做了这个实验,也是国内做的最早的,去年得到了国家药监局的批号。同时3D打印用于医疗,在牙科的修复方面,在矫形方面,还可以用于癌症的靶向治疗,通过3D打印导航模板,能够使药物沿着准确的路径送到癌细胞那里去,来实行精准的化疗。也可以用于矫形,20几个脊椎骨在矫形定位的时候怎么打孔。

3D打印和传统铸造技术相结合,可以形成一些精密铸造,一次性的铸造好燃起机的涡轮盘,我们铸造出来的涡轮盘已经在压缩机上运行一年多了,安全可靠,速度达到400。用于柴油机精密铸件的3D打印。
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为了推动3D打印的发展,工信部支持13家企业联合成立了增材制造业创新中心,目的是填平技术研究和产业化之间的鸿沟,来为行业提供一些共性技术,像一些标准方面的技术,也提供一些关键元器件的制造,也包括一些优化的工艺方面的服务。

平台建设方面,我们建立了共性技术研究平台、公共测试平台或制造服务的平台和一个教育培训基地,这方面的工作正在进行中。

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同时3D打印的云服务,也使3D打印可以发挥它的重要应用的平台作用。我们准备建立一个软件平台,能够使全国几百家3D打印服务企业和制造业的很多用户能密切联系起来。因为中国3D打印的一些企业都比较分散,比较弱小,有的有几台设备,有的甚至有一两台设备,但是他们平时接不到单,接到单又来不及完成,我们用云平台去沟通3D打印业务的需求和大批中小企业,这样使他们的资源能够得到优势的发挥,又能够使制造需求得到最快的响应。同时我们用云服务平台也做工艺的优化工作,能够解决中小企业在3D打印,在工艺方面的一些困惑问题,帮助提升我们这方面的水平。目前我们建设了100多台设备,到19年底将拥有80多台增材制造设备和50多台测试设备。

3D打印面临的挑战是怎么样从控形到控形控性,从宏观到微纳,现在做智能制造需要很多的传感器,传感器以前是微电子工业制造的,它必须有很大的批量才划得来,例如要上百万件。但是制造业所需要的一些量非常小,批度非常多,就适合用3D打印来制造。3D打印按照我们能够制造复杂形状的优势和对产品结构进行改造,进行再设计,再设计的结果可以使很多零件结合一个零件。这是一个。第二,使热交换效率得到很大提升,可以使我们用很少的材料达到非常强的刚度和硬度。以后还会从地球发展到太空,我们把很多制造任务能不能放到太空中去?因为太空虽然有很多不利的条件,但是也有很多有利的条件,它没有重力,我们可以用一个小的设备去制造大的设备。它接近真空,所以就不会像钛合金的打印必须在氩气保护下去做。

同时中国3D打印在应用领域做的还是不错的,但是我们在自己原创的装备、原创的技术方面有相当大的差距,我们希望能够通过多学科的交叉,和材料领域、信息领域,和医疗生物领域进行交叉,来推动技术的创新。

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这是增材制造发展的路线图,它从技术发展、从3D走向4D,从4D走向5D,所谓5D就是生命可降解组织和生长因子的结合,打印出来的东西能够成为器官再创技术,像人工的心脏、人工的肝脏。在应用方面的发展逐渐从上个世纪的产品原形走向3D打印的产品开发,下面走向批量生产的手段。成形材料,从树脂走向金属材料、复合材料到生物活性材料。产业的发展,从装备到各领域应用,到尖端科技。参与者,我们正在从科技界走向企业界,现在金融机构也都在追捧3D打印的创新技术,希望能够合作,社会上很多创客来用3D打印技术实现他们的创新梦想。
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再给大家发一次邀请,9月6号和7号在西安也要开这么一个规模的大会,包括设备的展览,包括学术的交流,包括3D打印大赛,这是中国工程院、中国科协共同支持的,是一个国际的高端论坛,邀请在座的企业家、学者、专家能够到西安进行交流。




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