要改造瑞典最快赛车，从三维扫描数据开始

Speedlab Racing是瑞典斯德哥尔摩的一个赛车团队，他们拥有许多年的赛车经验。2005年，Speedlab Racing从美国购买了一辆二手的Corvette C3，并开始对它的各个部分进行改造。他们的目标是打造出瑞典速度最快的赛车。

痛点：赛车手工制作部位难以改造
近日，Speedlab这辆酷酷的Corvette C3将参加瑞典时间冲刺巡回赛(timeattacknu.se)。在这个赛事中，所有的各类赛车将在赛道上比拼最快单圈速度。对于赛车的合理改造就是各个参赛队伍比拼的重要环节。比赛中规定，只要符合安全规则，任何的改造都是被允许的，包括对空气动力学的改造、大马力发动机的使用等等。

但是Speedlab团队面临的最大改造问题就是手工制作车体部分的修复。由于赛车的前后车体是完全使用手工制作的，如果在训练和比赛过程中这些部分被损坏或者撞毁，那重建工作将非常困难。于是，他们就萌生了使用3D扫描技术进行数据存档的想法。如果有了3D扫描仪，当车身发生损坏需要进行车身替换备件的制造时，就可以使用扫描出的三维数据进行3D打印或者 CNC加工。

EinScan-Pro多方面扫描性能符合要求
经过多方比较后，由于先临三维的EinScan-Pro扫描范围、扫描速度和扫描精度均符合要求，Speedlab团队就决定用EinScan-Pro完成车身的扫描。据了解，Speedlab团队中虽然有一位成员拥有6年多的3D打印经验，却几乎没有3D扫描经验。但EinScan-Pro零门槛的操作难度使得他们刚接触EinScan-Pro后没多久就应用自如了。

在开始扫描的阶段，Speedlab团队尝试了几种不同的扫描模式。首先使用了高精度手持扫描模式，通过贴标志点进行扫描。在该扫描模式下，可以准确地确保拼接。随后，团队又尝试了手持快速扫描模式，在该模式下，无需标志点就可以进行快速扫描，获得高品质车身三维数据，扫描速度大大增加，确保了快速完成车灯等特征丰富的部位扫描。

成功完成车体扫描和数据拼接
在EinScan-Pro扫描仪的帮助下，Speedlab成功完成了整车车体的扫描，并将扫描出的面片数据导入Geomagic Wrap软件中进行最终的拼接。拼接完成的三维数据就可以用于后续的3D打印或者CNC加工了。

来源：先临三维
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